- Notification number
- 1105300
- Notified
- 10 September 1998
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- チャレンジャー
- Model codes
- KD-K94W, KD-K94WG, E-K96W, KD-K97WG, E-K99W
- Part at fault
- 圧力制御伝達部
- Vehicles covered
- 20,397
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
車枠へ車体を取付ける作業が不適切なため、フロントブレーキチューブを変形させてホイ ールハウスパネル貫通穴部のグロメットに強く干渉するものがある。そのままの状態で使 用を続けると当該ブレーキチューブが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、制動力が 低下するおそれがある。What is to be done about it
全車両点検し、ブレーキチューブ表面に傷のあるものは良品に交換する。また、貫通穴中 央部を通っていないものは、当該ブレーキチューブを曲げて修正し、干渉しないようにす る。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.