- Notification number
- 1149300
- Notified
- 31 March 2021
- Make
- Hino（日野）
- Sold as
- 日野プロフィア
- Model codes
- QPG-FW1ABEG, LDG-FW1ATBA, QDG-FW1ATBA, QPG-FW1ATEA, LDG-FW1AXBG, LKG-FW1AXBG, QKG-FW1AXBG, QPG-FW1AXEG, QPG-FW1AYEG, QPG-FW1AZEG, LDG-FW1EBBG, LKG-FW1EBBG, LKG-FW1EBBJ, QKG-FW1EBBG, QKG-FW1EBBJ, QPG-FW1EBEG, QPG-FW1EBEJ, LDG-FW1EWBA, LKG-FW1EWBA, QKG-FW1EWBA, QKG-FW1EWEA, QPG-FW1EWEA, LDG-FW1EXAG, QKG-FW1EXAG, LDG-FW1EXBG, LDG-FW1EXBJ, LKG-FW1EXBG, LKG-FW1EXBJ, QKG-FW1EXBG, QKG-FW1EXBJ, QKG-FW1EXDG, QKG-FW1EXEG
- Part at fault
- ホイールベアリング
- Vehicles covered
- 13,643
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
大型トラック低床４軸車のフロントハブベアリングにおいて、ナックルシャフトとの圧入代が大きいとフロントハブの組付け作業時にベアリングを傷つけることがある。そのため、使用過程でベアリングが損傷して火災や脱輪に至るおそれがある。What is to be done about it
全車両、ハブベアリングおよびナックルシャフト一式を改善品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.