- Notification number
- 1215600
- Notified
- 25 February 2009
- Make
- Volkswagen（フォルクスワーゲン）
- Sold as
- ＶＷ ＥＯＳ ３．２ Ｖ６、ＶＷ ＥＯＳ ２．０Ｔ、ＶＷ ジェッタ ２．０Ｔ、ＶＷ ゴルフ ２．０ ＧＴＩ、ＶＷ ゴルフ Ｒ３２、ＶＷ パサートバリアント ２．０Ｔ、ＶＷ パサートセダン ２．０Ｔ、ＶＷ パサートバリアント ３．２ Ｖ６ ４モーション、ＶＷ パサートセダン ３．２ Ｖ６ ４モーション、ＶＷ トゥアレグ４．２ Ｖ８ エアサス、ＶＷ トゥアレグ３．２ Ｖ６ エアサス、ＶＷ トゥアレグ３．２ Ｖ６
- Model codes
- GH-1FBUB, GH-1FBWA, GH-1KAXX, GH-1KBUBF, GH-3CAXX, GH-3CAXZF, GH-7LAXQA, GH-7LBMVA, GH-7LBMVS
- Part at fault
- 点火コイル
- Vehicles covered
- 9,815
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
原動機の点火コイルにおいて、材質が不適切なためコイルボディに亀裂が発生するものがある。そのため、当該コイルの電圧が必要な点火電圧に到達せず、点火プラグが失火し排出ガスの基準値を超えるおそれがある。What is to be done about it
全車両、点火コイルの部品番号を点検し、対象となるものは対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.