- Notification number
- 1241000
- Notified
- 21 November 2025
- Make
- Harley-Davidson（ハーレーダビッドソン）
- Sold as
- デラックス、ヘリテイジクラシック、ヘリテイジクラシックＳ、ヘリテイジクラシックＳアニバーサリー、ヘリテイジクラシックアニバーサリー、ローライダーＳ、ローライダーＳＴ、ローライダーエルディアブロ
- Model codes
- 2BLSTJ, 8BLSTJ, 2BLSTK, 8BLSTK, 8BLSTZ
- Part at fault
- その他(緩衝装置)
- Vehicles covered
- 7,841
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
リアショックアジャスターのマウントブラケットにおいて、強度検討が不十分なため、エンジン高回転時の車両振動により、当該ブラケットが共振し亀裂が発生することがある。そのため、亀裂が進展して破断し、リアショックアジャスターが脱落しリアタイヤと接触することで、リアタイヤのトレッド面が削れ、タイヤ空気圧が低下し、走行中にバランスが取れなくなり転倒するおそれがある。What is to be done about it
全車両、リアショックアジャスターにクロスメンバーキャディを追加する。なお、リアショックアジャスターのブラケットを点検し、損傷があれば新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.