- Notification number
- 1126410
- Notified
- 4 November 2010
- Make
- Isuzu（いすゞ）, Hino（日野）
- Sold as
- エルガ、エルガミオ、日野ブルーリボンⅡ、日野レインボーⅡ
- Model codes
- KL-LT233J2, KL-LT333J2, PJ-LV234L1, PJ-LV234N1, PJ-LV234Q1, KL-LV280L1, KL-LV280N1, KL-LV280Q1, KL-LV380L1, KL-LV380N1, KL-LV834L1, KL-LV834N1, KK-LR233E1, KK-LR233F1, KK-LR233J1, PA-LR234J1, KK-LR333E1, KK-LR333F1, KK-LR333J1, KL-KV280L1, KL-KV280N1, PA-KR234J1
- Part at fault
- 配線
- Vehicles covered
- 7,390
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
尾灯（テールランプ）、前部霧灯（フォグランプ）及び路肩灯の電気回路が不適切なため、テールランプリレーを流れる電流値が大きく、リレーの接点が発熱することがある。そのため、当該部品の樹脂部及びコネクタ部が変形し、そのままの状態で使用を続けると、接触不良を起こし、尾灯などが点灯しなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、フォグランプの電気回路の配線を変更するとともに、テールランプリレーとリレーソケットを新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.