- Notification number
- 1127210
- Notified
- 17 March 2011
- Make
- Subaru（スバル）
- Sold as
- Ｒ２、Ｒ１、ステラ
- Model codes
- UA-RC1, CBA-RC1, DBA-RC1, UA-RC2, CBA-RC2, DBA-RC2, CBA-RJ1, DBA-RJ1, CBA-RJ2, DBA-RJ2, DBA-RN1, DBA-RN2
- Part at fault
- その他(エンジン)
- Vehicles covered
- 94,226
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
エンジンの防振ゴム付クランクプーリにおいて、当該防振ゴムの接着面が製造工程不良等のため、使用過程において剥離するものがある。そのため、当該クランクプーリの外輪が空転し、発電機が作動しなくなり、エンジンが停止するおそれがある。What is to be done about it
全車両、クランクプーリと外輪脱落防止用プレートを取り外し、クランクプーリを対策品に交換する。また、当該作業時にクランクプーリと外輪脱落防止用プレートが接触している場合、又は、補機駆動ベルトの損傷が認められる場合は、補機駆動ベルトを新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.