- Notification number
- 1150410
- Notified
- 28 October 2021
- Make
- Hino（日野）
- Sold as
- 日野セレガ
- Model codes
- BJG-RU1ASAR, LJG-RU1ASBR, QQG-RU1ASBR, VM-RU2PPFR
- Part at fault
- 動力用電源装置(ﾊﾞｯﾃﾘ
- Vehicles covered
- 111
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
大型観光ハイブリッドバスのハイブリッド用バッテリトレイにおいて、トレイの防錆性が不足しているため、使用過程で腐食して穴があくことがある。そのため、トレイ内部に水が侵入し、バッテリの配線接続部に水が付着することで短絡して火災に至るおそれがある。What is to be done about it
全車両、下記の対策を行う。なお、対策部品の準備に時間を要することから、暫定措置として下記２．３．の作業を行い、対策部品の準備が整い次第、恒久措置をおこなう。１．トレイ下部に床板、リッド部にシールおよび被水防止板を追加する。２．トレイを点検し、損傷している場合には新品に交換する。３．配線接続部を点検し、損傷している場合には新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.