- Notification number
- 1149411
- Notified
- 23 April 2021
- Make
- Kato（カトウ）
- Model codes
- KA4120
- Part at fault
- パワーステアリング
- Vehicles covered
- 19
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
クレーン車において、 １．パワーステアリングホースの配索が不適切な為、パワーステアリングホースとタイロッドが干渉するものがある。 ２．ステアリングシリンダとボールエンドの取り付け角度の指示が不適切なため、パワーステアリングホースとタイロッドが干渉するものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、パワーステアリングホースが摩耗し、最悪の場合、パワーステアリングホースに穴が開き、操舵力が増大するおそれがある。What is to be done about it
全車両、パワーステアリングホースを新品に交換し、 １．パワーステアリングホースとタイロッドが干渉しないよう継手を対策品に交換する。 ２．パワーステアリングホースとタイロッドが干渉しないようステアリングシリンダとボールエンドの取り付け角度を調整する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.