- Notification number
- 1125230
- Notified
- 22 April 2010
- Make
- Kubota（クボタ）
- Sold as
- ＫＢ１７Ｘ、ＫＢ１７ＸＦ、ＫＢ１９Ｘ、ＫＢ２１Ｘ、ＫＢ２１ＸＦ、ＫＢ２３Ｘ、ＫＢ２３ＸＦ
- Model codes
- BR, BS, BT, BU
- Part at fault
- かじ取リンク機構
- Vehicles covered
- 71
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
ハンドルとパワーステアリング装置を連結するステアリングジョイントの固定部（サポートジョイントカバー）において、取付けボルトの締付け力が不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると当該ボルトがゆるみ、最悪の場合、ステアリングジョイントの固定部が脱落し、ステアリングジョイントががたつくおそれがある。What is to be done about it
全車両、当該ボルトを規定の締付け力で締め付ける。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.