- Notification number
- 1221930
- Notified
- 5 June 2015
- Make
- Triumph（トライアンフ）
- Sold as
- デイトナ６７５Ｒ ＡＢＳ、スピードトリプルＲ ＡＢＳ
- Model codes
- HB, NX, EBL-5J1050
- Part at fault
- ショックアブソーバ
- Vehicles covered
- 48
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
後輪サスペンションにおいて、内部のピストンとピストンシャフトを締結するナットの締め付け行程が不適切なため、締め付け力が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ナットが外れ、緩衝機能が低下して、走行安定性を損なうおそれがある。What is to be done about it
全車両、後輪サスペンションの製造ロット番号を確認し、該当するものは良品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.