- Notification number
- 1108633
- Notified
- 20 August 2002
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- ミニカトッポ
- Model codes
- E-H36A, V-H37V
- Part at fault
- 圧力制御伝達部
- Vehicles covered
- 74
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
標準車の床部及び緩衝装置を改造し、後部フロアを下げることにより車いすでの乗降に適 した車両とした福祉車両の ③制動装置において、後輪用ブレーキパイプの取り回しが不適切なため、車いすでの乗降 時に後部フロアを下げた時、フロア昇降用油圧ホースと干渉するものがあり、フロア下 降を繰り返すことによりブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下す るおそれがある。What is to be done about it
全車両、次の改善措置を実施する。 ③後輪用ブレーキパイプを対策品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.