- Notification number
- 1126740
- Notified
- 10 December 2010
- Make
- Tadano（タダノ）, Kobelco（コべルコ）
- Sold as
- ＧＲ－１２０Ｎ－２、ＧＲ－１６０Ｎ－２、ＧＲ－２５０Ｎ－２、ＧＲ－６００Ｎ－２、ＲＫ１２０－３
- Model codes
- EDR-T005, JDS-T006, JDS-T003, JDS-T004, EDR-EK04
- Part at fault
- その他(かじ取り)
- Vehicles covered
- 98
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
かじ取り装置のステアリングシャフトと油圧ステアリングポンプの連結部において、連結部軸とベアリングを固定するリテーニングリングが取り付けられていないものがある。そのため、ハンドル位置の調整の際に、当該連結部軸が外れ、かじ取り操作ができなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、リテーニングリングの取り付けの有無を確認し、当該リテーニングリングの取り付けがないものについては、リテーニングリングを取り付ける。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.