- Notification number
- 1133740
- Notified
- 26 June 2014
- Make
- Hino（日野）
- Sold as
- 日野プロフィア
- Model codes
- LKG-FN1AWAA, LKG-FN1AWAG, QKG-FN1AWAA, QKG-FN1AWAG, LKG-FN1AYBG, QKG-FN1AYBA, QKG-FN1AYBG, LKG-FN1EYBG, QKG-FN1EYBG, LKG-FQ1EWBG, LKG-FQ1EWBG改, LKG-FQ1EWBJ, QKG-FQ1EWBG, QKG-FQ1EWBG改, QKG-FQ1EWBJ, LKG-FR1AXBG, QKG-FR1AXBG, LKG-FR1EXBA, LKG-FR1EXBG, LKG-FR1EXBG改, LKG-FR1EXBJ, QKG-FR1EXBA, QKG-FR1EXBG, QKG-FR1EXBJ, LKG-FR1EZBG, LKG-FR1EZBJ, QKG-FR1EZBG, QKG-FR1EZBJ, QKG-FR1EZBJ改, LKG-FS1EWBA, LKG-FS1EWBA改, LKG-FS1EWBG
- Part at fault
- コンピュータ(動力伝
- Vehicles covered
- 9,309
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
大型トラックの１２段機械式自動変速機において、制御プログラムが不適切なため、ギヤのセレクト位置を検出できないことがある。そのため、ギヤが誤った位置に自動変速され、最悪の場合、運転者が後退位置に操作しているにもかかわらず、車両が前進するおそれがある。What is to be done about it
全車両、自動変速機の制御プログラムを対策したプログラムに書き換える。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.