- Notification number
- 1149241
- Notified
- 31 March 2021
- Make
- UD Trucks（ＵＤトラックス）
- Sold as
- クオン
- Model codes
- 2PG-CD5BA, 2PG-CD5CA, 2PG-CD5CE, 2PG-CG5CA, 2PG-CG5CL, 2PG-CW5AL, 2PG-CW5CA, 2PG-CW5CL, 2PG-GK5AAB, 2PG-GK5AAD
- Part at fault
- ショックアブソーバ
- Vehicles covered
- 127
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
大型トラックにおいて、 （１） エアサスペンション仕様の車高調整装置装備車におけるショックアブソーバのピストン構造が不適切なため、横力によってピストンとシリンダの接触面圧が過大となり、荷役作業時等で最大車高まで上昇させ下降する動作を繰り返すと、ピストンリング溝部で内壁を傷つけることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ショックアブソーバのピストンリング部に金属片が溜まり固着して、曲りや折損が発生し、最悪の場合、タイヤと干渉してバーストまたは発熱により発火するおそれがある。What is to be done about it
（１） 全車両、ショックアブソーバを対策品と交換する。また、取扱説明書に車高調整装置の特性に関する記述の追補版を配布する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.