- Notification number
- 1128050
- Notified
- 5 September 2011
- Make
- Honda（ホンダ）
- Sold as
- ＣＲ－Ｚ
- Model codes
- DAA-ZF1
- Part at fault
- コンピュータ(電動機)
- Vehicles covered
- 7,783
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
ハイブリッド車の補助動力モータを制御するＥＣＵのプログラムが不適切なため、補助動力用バッテリが低温や高温になることにより供給可能電力が低下した状態で、発進時や停止直前にエンストした場合、エンスト後もＥＣＵはモータに発電を要求し続けることから、モータが逆転することがある。そのため、進行方向と逆に微速で走行するおそれがある。What is to be done about it
全車両、モータＥＣＵを対策プログラムに書換える。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.