- Notification number
- 1211152
- Notified
- 27 April 2004
- Make
- Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）
- Sold as
- Ｓ６００Ｌ、Ｓ６３Ｌ ＡＭＧ、ＣＬ６００、ＣＬ６３ ＡＭＧ
- Model codes
- GF-220178, GH-220178, GH-220176, -220178-, GF-215378, GH-215378, GH-215376, -215378-
- Part at fault
- その他(緩衝装置)
- Vehicles covered
- 4,152
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
②油圧式緩衝装置の油圧制御装置とクロス・ブロック（オイルを前後輪に分配する回路） を連結する油圧ホースのかしめが不適切なものがあり、当該油圧ホース内部のスチールワ イヤが破損して腐食が生じるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、腐食部か らオイルが漏れ、最悪の場合、漏れたオイルが排気管にかかり、火災に至るおそれがある 。What is to be done about it
②全車両、当該油圧ホースを対策品と交換する。 いずれの対策においても対策品の供給に時間を要すことから、当面の暫定措置として、全 ての使用者に不具合内容を通知し、後日当該高圧ホース又は油圧ホースを対策品と交換す る。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.