- Notification number
- 1110060
- Notified
- 18 November 2003
- Make
- Nissan Diesel（ニッサンディーゼル）
- Model codes
- KL-JP252LAN, KL-JP252NAN, KK-RM252GAN
- Part at fault
- 車枠
- Vehicles covered
- 388
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
後軸緩衝装置のトルクロッド前側取付けブラケットにおいて、制動時の荷重に対して強 度が不足しているため、繰返し荷重により当該ブラケットに亀裂が発生するものがある。 そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行しトルクロッドが外れ走行できなくなる おそれがある。What is to be done about it
①大型ノンステップ車については、全車両、左右のトルクロッドブラケットに側面プレー ト、下面プレートおよび内側プレートを溶接で追加する。 ②大型ワンステップ車については、全車両、左右のトルクロッドブラケットに側面プレー トおよびＬ型プレートを溶接で追加する。 ③中型ワンステップ車については、全車両、左右のトルクロッドブラケットに側面プレー トを溶接で追加する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.