- Notification number
- 1124060
- Notified
- 29 October 2009
- Make
- Kyoritsu（共立）
- Sold as
- 共立スピードスプレーヤＳＳＶ１０７７ＦＳＣ、共立スピードスプレーヤＳＳＶ１０７７ＦＳＣ／Ａ、共立スピードスプレーヤＳＳＶ１０８８ＦＳ、共立スピードスプレーヤＳＳＶ１０８８ＦＳ／Ｂ、共立スピードスプレーヤＳＳＶ１０８８ＦＳＣ、共立スピードスプレーヤＳＳＶ１０８８ＦＳＣ／Ａ
- Model codes
- S107C, SA-S107C, S108B, SB-S108B, S108A, SB-S108A
- Part at fault
- パワーステアリング
- Vehicles covered
- 694
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
かじ取り装置において、パワーステアリングシリンダ取り付け部の強度が不足しているため、ハンドルの据え切り操作等の繰り返しにより、当該取り付け部に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、パワーステアリングシリンダ取り付け部が破断し、ハンドル操舵不能となるおそれがある。What is to be done about it
全車両、パワーステアリングシリンダ取り付け部に補強板を追加するとともに、亀裂が発生しているものは溶接補修する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.