- Notification number
- 1127260
- Notified
- 24 March 2011
- Make
- Nissan Diesel（ニッサンディーゼル）
- Sold as
- コンドル
- Model codes
- PB-LK36A, PB-MK36A, PB-MK36B
- Part at fault
- 圧力制御伝達部
- Vehicles covered
- 3,953
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
再生制御式ＤＰＦを搭載した車両において、排気管付近に配索されたブレーキ用エアチューブ、駐車ブレーキ用ケーブル及び変速機用ケーブルが、高温になる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、エアチューブやケーブルが溶損し、制動力の低下、駐車ブレーキの作動不良及び変速機の操作性不良となることがある。What is to be done about it
全車両、ブレーキ用エアチューブ、駐車ブレーキ用ケーブル及び変速機用ケーブルを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.