- Notification number
- 1149960
- Notified
- 3 August 2021
- Make
- Hino（日野）
- Sold as
- 日野プロフィア
- Model codes
- 2DG-FS1EHA, 2KG-FS1EHG, 2PG-FR1EHG, 2KG-FR1EHG
- Part at fault
- その他(燃料装置)
- Vehicles covered
- 9
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
粉粒体運搬車の動力取出し装置（Ｐ．Ｔ．Ｏ．）からタンク加圧用コンプレッサの駆動軸において、駆動軸同士を連結するセンタベアリングを固定するための取付金具の設計が不適切なため、シャシ着装の燃料タンクと当該取付金具が接触するおそれがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料タンクの摩耗が進行し、最悪の場合、タンクが損傷して燃料が漏れるおそれがある。What is to be done about it
全車両、燃料タンクステーとシャシフレームとの間に対策用スペーサを追加する。 なお、燃料タンクに接触傷があった場合は、燃料タンクを新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.