- Notification number
- 1225660
- Notified
- 28 November 2017
- Make
- Chrysler（クライスラー）
- Sold as
- ジープ・グランドチェロキー、ジープ・コマンダー
- Model codes
- GH-WH47, GH-WH57, 不明, GH-XH47, GH-XH57, ABA-XH47, ABA-XH57
- Part at fault
- 始動装置
- Vehicles covered
- 2,156
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
始動装置において、イグニッションキーモジュールの設計が不適切なため、シート位置により、運転者の膝等がイグニッションキーと接触した場合、イグニッションキーシリンダーが＂ＯＮ＂から＂ＡＣＣ＂側に動くことがある。そのため、車両の電源が遮断され、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するとともにパワーステアリング等が機能せず、運転操作に支障をきたすおそれがある。また、車両の電源が遮断された状態で事故を起こした場合、エアバッグが展開しないおそれがある。What is to be done about it
全車両、イグニションキーモジュールを対策品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.