- Notification number
- 1230160
- Notified
- 23 October 2017
- Make
- BMW（ＢＭＷ）
- Sold as
- ＢＭＷ １２０ｉ クーペ、ＢＭＷ １３５ｉ クーペ、ＢＭＷ １２０ｉ カブリオレ、ＢＭＷ ３２０ｉ クーペ、ＢＭＷ ３２５ｉ クーペ、ＢＭＷ ３３５ｉ クーペ、ＢＭＷ Ｍ３ クーペ、ＢＭＷ ３３５ｉ カブリオレ、ＢＭＷ Ｘ１ ｓＤｒｉｖｅ １８ｉ、ＢＭＷ Ｘ１ ｓＤｒｉｖｅ ２０ｉ、ＢＭＷ Ｘ１ ｘＤｒｉｖｅ ２０ｉ、ＢＭＷ Ｘ１ ｘＤｒｉｖｅ ２８ｉ、ＢＭＷ Ｘ５ ｘＤｒｉｖｅ ３５ｉ、ＢＭＷ Ｘ５ ｘＤｒｉｖｅ ３５ｄ、ＢＭＷ Ｘ５ ｘＤｒｉｖｅ ５０ｉ、ＢＭＷ Ｘ６ ｘＤｒｉｖｅ ３５ｉ、ＢＭＷ Ｘ６ ｘＤｒｉｖｅ ５０ｉ、ＢＭＷ Ｘ５Ｍ、ＢＭＷ Ｘ６Ｍ
- Model codes
- LBA-UC20, ABA-UC30, LBA-UM20, LBA-KD20, LBA-KD20G, LBA-KE25, ABA-KG35, ABA-WD40, CBA-WD40, ABA-DX35, CBA-VL18, DBA-VL20, DBA-VM20, DBA-ZV30S, DBA-ZV30, LDA-ZW30, LDA-ZW30S, ABA-ZV44, DBA-FG35, ABA-FG44, ABA-GY44, ABA-GZ44
- Part at fault
- エアバッグ
- Vehicles covered
- 6,860
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。What is to be done about it
車両により搭載しているエアバッグのインフレータの種類が異なるため、仕様に応じて以下の改善措置を行う。 （１）運転席用エアバッグユニットを対策品と交換する。 （２）運転席用と助手席用のエアバッグユニットを対策品と交換する。 なお、対策品の準備に時間を要することから、まずは全ての使用者に対しダイレクトメールにより連絡し、対策品が準備できた段階で再度連絡し、交換作業を行う。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.