- Notification number
- 1115060
- Notified
- 7 September 2005
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- ふそうキャンターガッツ、ふそうキャンター
- Model codes
- PA-FB70BB, PA-FE70BB, PA-FE70DB, PA-FE71BBD, PA-FE71DBD, PA-FE72BB, PA-FE72BE, PA-FE72DB, PA-FE72DC, PA-FE72DE, PA-FE72DEV, PA-FE73BB, PA-FE73BEV, PA-FE73DB, PA-FE73DBX, PA-FE73DBY, PA-FE73DC, PA-FE73DCX, PA-FE73DCY, PA-FE73DEN, PA-FE73DEX, PA-FE73DEY, PA-FE78DEV, PA-FE82DC, PA-FE82DE, PA-FE82DEV, PA-FE82DEX, PA-FE82DG, PA-FE83DC, PA-FE83DCX, PA-FE83DCY, PA-FE83DEN
- Part at fault
- 燃料ポンプ
- Vehicles covered
- 26,570
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
蓄圧式燃料噴射システムの燃料圧送ポンプにおいて、製造時等の組立工程における清浄度の管理が不適切なため、当該ポンプのオーバーフローバルブ内に異物が詰まるものがある。そのため、低温時に使用すると、燃料リターン配管から空気を吸い込み、燃料圧送ポンプへの燃料供給が停止するため、エンジンが停止、再始動不能に至るおそれがある。 （備考）本件は平成１７年９月７日にリコール届出番号「１５０６」で届出を行ったものですが、対象車両の集計に一部誤りがあることが判明したため、型式、車台番号、製作期間及び台数を訂正するものです。（平成１８年１月２５日）What is to be done about it
全車両、燃料圧送ポンプのリターン燃料流量を点検し、規定値以下の場合は燃料圧送ポンプを良品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.