- Notification number
- 1109570
- Notified
- 16 June 2003
- Make
- Honda（ホンダ）
- Sold as
- ＣＢ１３００ ＳＵＰＥＲ ＦＯＵＲ
- Model codes
- BC-SC54
- Part at fault
- 配線
- Vehicles covered
- 1,833
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
車体に取付けている電気配線の保護方法が不適切なため、電気配線組み付け作業時に車 体溶接部の端面（パイプフレーム加工端面）で配線の被覆を損傷させたものがあり、その 状態で使用を続けると、走行時の振動等で車体と接触して電気回路が短絡すると、ヒュー ズが切れて原動機が突然停止したり制動灯が点灯しなくなる等電気系統の一部が作動しな くなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、パイプフレーム加工端面の修正をおこなう。 全車両、当該電気配線を点検し、配線の被覆に損傷のあるものは対策品の電気配線と交 換する。また、被覆に損傷のないものは保護チューブを追加する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.