- Notification number
- 1125170
- Notified
- 22 April 2010
- Make
- Hino（日野）
- Sold as
- 日野スーパードルフィン、日野プロフィア
- Model codes
- KL-SH1FDGG, KL-SS1FJGA, KS-SS1EKJA, PK-SS1EKJA, ADG-SS1EKXA, BDG-SS1EKXA
- Part at fault
- Ｍ／Ｔ
- Vehicles covered
- 688
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
変速機内部の車速センサ用ロータの表面硬度が不適切なため、ロータ端面が摩耗し、変速機後端のフランジカップリング締付ボルトが緩むものがある。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、フランジカップリングが抜け出し、プロペラシャフトとともに脱落するおそれがある。What is to be done about it
全車両、当該変速機の銘板を確認し、該当するものは点検をして、車速センサ用ロータまたは変速機を対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.