- Notification number
- 1131570
- Notified
- 24 May 2013
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- スーパーグレート
- Model codes
- LDG-FV50VX, LDG-FV50VY, LKG-FP54VDR, LKG-FU50VY, LKG-FV50VX, LKG-FV50VY, LKG-FV50VZ, QDG-FV50VX, QDG-FV50VY, QKG-FP54VDR, QKG-FU50VY, QKG-FU54VZ, QKG-FV50VX, QKG-FV50VY, QKG-FV50VZ
- Part at fault
- その他(その他)
- Vehicles covered
- 152
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
大型ダンプ車において、ダンプ操作用のコントロールワイヤの配索を誤ったため、走行中の振動によりコントロールワイヤがリヤブレーキ用エアーチューブと接触するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ブレーキ用エアーチューブが損傷しエアーが漏れ、最悪の場合、制動能力が低下するおそれがある。What is to be done about it
全車両、コントロールワイヤの配索を点検し、配索が不適切なものは正規の配索に変更するとともに、リヤブレーキ用エアーチューブを点検し、損傷しているものは当該エアーチューブを新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.