- Notification number
- 1219670
- Notified
- 18 October 2013
- Make
- ボーマク
- Sold as
- ＢＷ１１５ＡＣ－２、ＢＷ１１５ＡＤ－２、ＢＷ１１５ＡＣ－３、ＢＷ１１５ＡＤ－３
- Model codes
- -
- Part at fault
- 配線
- Vehicles covered
- 473
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
車体屈折部に配索したワイヤハーネスにおいて、クランプの穴径が不適切なため、ワイヤハーネスとの隙間が適切に確保できておらず、車体屈折操作時のハーネスの可動性が損なわれる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ワイヤハーネスがクランプと過度に干渉することで損傷し、前照灯の不点灯、駐車ブレーキが意図せず作動し解除不能となる、エンジンが始動できなくなる等の不具合が発生するおそれがある。What is to be done about it
全車両、ゴム製保護マットを取外し、クランプおよび結束バンドを対策品に交換する。また、交換作業時にワイヤハーネスの状態を点検し、損傷がある場合はワイヤハーネスを新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.