- Notification number
- 1220770
- Notified
- 7 August 2014
- Make
- Aston Martin（アストンマーティン）
- Sold as
- ＤＢ９クーペ、ラピードＳ
- Model codes
- 不明
- Part at fault
- Ａ／Ｔ
- Vehicles covered
- 58
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
トランスミッションにおいて、トランスミッション制御スイッチの内部基板の設計が不適切なため、車両振動等により内部ショートが発生するおそれがある。その場合、トランスミッションがニュートラルに入るため、車両の運行を維持するための駆動力が伝達されず、惰性走行状態となる。 なお、不具合が発生しても、車両を安全に停車させるための制動及び操舵にかかわる機能は保持される。What is to be done about it
全車両、トランスミッション制御スイッチを対策品と交換する。 また、当該スイッチの周辺部に絶縁テープを貼付する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.