- Notification number
- 1105280
- Notified
- 30 July 1998
- Make
- Isuzu（いすゞ）, Honda（ホンダ）
- Sold as
- ビッグホーン、ビークロス、ホライゾン
- Model codes
- E-UBS25GW, GF-UBS26GW, KD-UBS69GW, E-UGS25DW, E-UBS25GWH, KD-UBS69GWH
- Part at fault
- 駆動力伝達部
- Vehicles covered
- 9,663
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
動力伝達装置の前後軸駆動力分配装置において、当該分配装置のカップリングのナット部 のかしめが行われていないものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該ナットが 緩み、最悪の場合、プロペラシャフトとの結合が外れ、走行不能に至るおそれがある。What is to be done about it
全車両点検し、当該ナット部のかしめが行われていないものは、かしめを行う。また、か しめが行われていないもので当該ナットが緩んでいるものは分配装置内部を点検し、損傷 している部品があれば良品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.