- Notification number
- 1145280
- Notified
- 27 June 2019
- Make
- Honda（ホンダ）
- Sold as
- フィット、ストリーム、フィットシャトル、ＣＲ－Ｖ、ゼスト、ゼストスパーク、インサイト、インサイトエクスクルーシブ、エリシオン、エリシオンプレステージ
- Model codes
- DBA-GD1, DBA-GD2, CBA-GD3, DBA-GD3, CBA-GD4, DBA-GE6, DBA-GE7, DBA-GE8, DBA-GE9, DAA-GP1, DAA-GP4, DBA-RN6, DBA-RN7, DBA-RN8, DBA-RN9, DBA-GG7, DBA-GG8, DAA-GP2, DBA-RE3, DBA-RE4, DBA-JE1, DBA-JE1改, CBA-JE2, DAA-ZE2, DAA-ZE3, DBA-RR1, DBA-RR2
- Part at fault
- エアバッグ
- Vehicles covered
- 767
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
交換修理用の運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレ－タ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。What is to be done about it
全車両、運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレータを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.