- Notification number
- 1149480
- Notified
- 28 April 2021
- Make
- Komatsu（小松）, Komatsu（コマツ）
- Sold as
- ＦＢ２０、ＦＢ０９Ｈ、ＦＥ１５、ＦＢ１８、ＦＥ１８、ＦＢ０９ＭＬ、ＦＢ１５ＭＬ、ＦＢ１５Ｇ、ＦＢ２０ＨＢ
- Model codes
- M190, M190T, ZAF-M190T, M193, M193T, ZAF-M193T, ZAF-M193TK, M194, ZAF-M194T, M195, ZAF-SM236, ZAF-SM236K, ZAF-M237, ZAF-SM237, ZAF-SM237K, ZAF-M238, ZAF-M238K, ZAF-M239, ZAF-M239K, ZAF-SM243, ZAF-M254, ZAF-M254K
- Part at fault
- アクセル
- Vehicles covered
- 4,792
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
フォーク・リフトのアクセルペダルに備えられている、アクセルリターンスプリングにおいて、強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該スプリングが折損し、最悪の場合、アクセルペダルが全開のまま戻らないおそれがある。その場合、ブレーキにより停車は可能。また、キーＯＦＦ後の走行は不能となる。What is to be done about it
対象車両のリターンスプリング一式を暫定対策として新品に交換する。なお恒久対策が決定次第、速やかに恒久対策を実施する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.