- Notification number
- 1230280
- Notified
- 23 April 2020
- Make
- Volkswagen（フォルクスワーゲン）
- Sold as
- ＶＷシロッコ １．４、ＶＷシロッコ １．４／１１８ｋＷ、ＶＷゴルフ １．４／１１８ｋＷ、ＶＷゴルフヴァリアント １．４／１１８ｋＷ、ＶＷジェッタ １．４／１１８ｋＷ、ＶＷゴルフ １．４／９０ｋＷ、ＶＷゴルフヴァリアント １．４／９０ｋＷ、ＶＷゴルフ １．２／７７ｋＷ、ＶＷゴルフヴァリアント １．２／７７ｋＷ、ＶＷゴルフヴァリアント １．４／１０３ｋＷ、ＶＷゴルフ １．４／１０３ｋＷ、ＶＷゴルフカブリオレ １．４／１１８ｋＷ、ＶＷポロ １．４／６３ｋＷ、ＶＷポロ ＧＴＩ １．４／１３２ｋＷ、ＶＷポロ ＧＴＩ １．８／１４１ｋＷ、ＶＷポロ １．２／７７ｋＷ、Ｗポロ １．２／６６ｋＷ、ＶＷクロスポロ １．２／７７ｋＷ、ＶＷクロスポロ １．２／６６ｋＷ、ＶＷポロ Ｂｌｕｅ ＧＴ、ＶＷポロ Ｂｌｕｅ ＧＴ／１１０ｋＷ
- Model codes
- ABA-13CAV, DBA-13CAV, DBA-13CTH, ABA-1KCAV, ABA-1KCAX, DBA-1KCAV, DBA-1KCAX, DBA-1KCBZ, DBA-1KCTH, DBA-AUCHP, DBA-AUCJZ, DBA-AUCPT, DBA-1KCTHK, DBA-1KCAVK, ABA-6RCGG, ABA-6RCAV, ABA-6RCTH, ABA-6RDAJ, DBA-6RCBZ, DBA-6RCJZ, DBA-6RCBZW, DBA-6RCJZW, DBA-6RCPT, DBA-6RCZE
- Part at fault
- その他(動力伝達)
- Vehicles covered
- 56,938
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
７速ＤＳＧ型自動変速機のメカトロニクスにおいて、アッパーハウジングのねじ切り加工が不適切なため、耐久性が不足しているものがある。そのため、アキュムレーターの継続的な油圧変化による疲労の蓄積により、アッパーハウジングに亀裂が発生し、油圧が低下して、最悪の場合、駆動力が伝達されず走行できなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、メカトロニクス内のアッパーハウジング製造識別マークを確認し、該当する場合はアッパーハウジングを対策品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.