- Notification number
- 2105080
- Notified
- 16 September 2016
- Make
- Isuzu（いすゞ）, Toyota（トヨタ）, Hino（日野）
- Sold as
- エルフ、フォワード、ダイナ、日野デュトロ、日野レンジャー
- Model codes
- SKG-NKR85YN, TKG-NMR85N, TPG-NMR85N, PKG-NPR75N, TKG-NPR85AN, SKG-NPR85YN, TPG-NPR85YN, TKG-FRR90S1, PKG-FRR90S2, SKG-FRR90S2, TKG-FRR90S2, PKG-FSR90S2, SKG-FSR90S2, SPG-FSR90S2, PDG-FTR34S2, LKG-FTR90S2, LPG-FTR90S2, TDG-XZU710, TQG-XKU710M, BDG-XZU304X, BDG-XZU334M, BDG-XZU414M, TKG-XZU600X, TKG-XZU640F, TKG-XZU640M, TKG-XZU650F, SKG-XZU710M, TKG-XZU710M, BDG-FC7JDWA, SDG-FC7JEAA, BKG-FC7JEYA, TKG-FC7JGAA
- Part at fault
- その他(車枠車体)
- Vehicles covered
- 378
- Filed as
- Improvement measure
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
塵芥車のテールゲート（ゴミ投入口の扉）において、テールゲートの裏側に取付けた補強材の取付方法が不適切なため、テールゲートの開閉振動等により当該補強材の取付端部に剥離が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、剥離が進行し、最悪の場合、作業者が日常点検時等にテールゲートを開けた際、補強材が脱落し、負傷するおそれがある。What is to be done about it
全車両、補強材の端部をボルト・ナットで固定する。なお、固定後、補強材とテールゲートの接合部に隙間がある場合は固定箇所を追加する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.