- Notification number
- 1110890
- Notified
- 10 June 2004
- Make
- Mazda（マツダ）
- Sold as
- ＭＰＶ
- Model codes
- GF-LW5W
- Part at fault
- エンジン一般
- Vehicles covered
- 3,625
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
オートクルーズ・コントロール装置装着車において、オートクルーズ・コントロール・ケ ーブルの取り付け部に曲げ応力に対する耐久性が不十分なものがあり、そのままの状態で 使用を続けると、当該取り付け部（ケーブルブラケットに固定する部分）に亀裂が生じて 破損することがある。そのため、オートクルーズ・コントロール・ケーブルがケーブルブ ラケットに保持されなくなり、最悪の場合、オートクルーズ・コントロール・ケーブルが アクセルケーブルに引っ掛かり、オートクルーズ・コントロール・ケーブルのインナーワ イヤーが引かれた状態となり、エンジン回転が下がらなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、当該オートクルーズ・コントロール・ケーブルを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.