- Notification number
- 1120030
- Notified
- 30 November 2007
- Make
- Isuzu（いすゞ）
- Sold as
- ＧＩＧＡ
- Model codes
- KL-EXR52D3, KL-EXR74D3, KL-EXD52D3, KL-EXD52E3, KL-EXD74D3, KL-EXZ52J3, KL-EXZ75J3, KL-EXY52J3, KL-EXY52J3W, PJ-EXR52D6, PJ-EXD52D6, PJ-EXZ52J6, PJ-EXY52J6, PDG-EXD52G8
- Part at fault
- その他(制御装置)
- Vehicles covered
- 198
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
トレーラ用電源ケーブルを増設する際、トレーラ用ブレーキ配管に固定したものがあるため、走行中の振動により、当該ブレーキ配管が損傷することがある。そのため、そのまま使用を続けると、空気漏れが発生し制動力が低下し、最悪の場合、トレーラのブレーキが効かなくなる、または、効いたままになるおそれがある。What is to be done about it
全車両、電源ケーブルの固定方法を確認し、ブレーキ配管に固定されている場合は、車体に固定し直しブレーキ配管との隙間を確保する。また、ブレーキ配管に損傷がある場合は新品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.