- Notification number
- 1110280
- Notified
- 26 December 2003
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- フソウローザ
- Model codes
- KK-BE64DJ(改), KK-BG64EG(改)
- Part at fault
- かじ取ギヤボックス
- Vehicles covered
- 11
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
ステアリングシャフトとギヤボックスの継手の嵌合部(セレーション)の組合せが不適切で ある。このため、そのままの状態で使用を続けると当該セレーション部が摩耗し、最悪の 場合、噛み合い不足となり操舵不能となるおそれがある。What is to be done about it
全車両、ステアリングシャフトを対策品に交換すると同時に、ギアボックスを新品に交換 する。 （対策品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、当該部のセレーション にロックタイトを塗布の上、ロックボルトの締め付けを確実に行い、後日、ステアリング シャフトおよびギヤボックスの交換を実施する。）The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.