Register: France (RappelConso). RappelConso does not file recalls by model year, so this card counts every recall that names the Mercedes-Benz E-class. Reasons and risks are the register's own words, in French.
The 20 recalls
- Fiche sr/02875/25 · 2026-08-27
incendie
des boulons de raccordement au sol spécifiques de 12v et 48v peuvent avoir été fixés avec un couple incorrect, ce qui peut conduire à ce que les faisceaux de câblage ne soient pas correctement fixés. en conséquence, la résistance électrique aux points de… - Fiche sr/02431/25 · 2026-07-10
blessures|incendie
une boîte à fusibles mal retravaillée peut entraîner des ruptures de contact ou des valeurs de fusibles incorrectes. par conséquent, les systèmes connectés au fusible pourraient tomber en panne, y compris le véhicule perdant la conduite sans avertissement… - Fiche a12/01979/24 · 2026-06-26
incendie
le connecteur électrique du faisceau de câblage de transmission peut ne pas avoir été correctement traité. cela peut conduire à l'entrée d'eau dans le connecteur, ce qui pourrait provoquer un court-circuit et peut créer une surcharge thermique du… - Fiche a12/00939/24 · 2025-06-03
blessures|incendie
un fusible peut être défectueux, ce qui peut entraîner une panne moteur ou une altération des fonctions de retenue et du tableau de bord. cela augmente le risque d'accident, de blessures et d'incendie. - Fiche a12/00463/24 · 2025-06-03
incendie|environnement
le boulon du câble de terre 48v dans le compartiment moteur peut être mal fixé. cela pourrait augmenter la résistance de transition électrique au point de connexion. en conséquence, les courants électriques élevés qui peuvent circuler à travers cette… - Fiche a12/02219/23 · 2024-12-23
blessures
la fonction d’avertissement de sortie, qui avertit les occupants de voiture de ne pas ouvrir les portes à l’approche de la circulation, peut fonctionner mal. cela crée un risque d’accident. - Fiche a12/00391/23 · 2024-04-22
blessures
en raison d’une mauvaise fixation adhésive du panneau de verre au cadre de toit coulissant, le panneau peut se détacher du véhicule en mouvement, ce qui crée un risque d’accident, de blessures. - Fiche a12/01361/21 · 2023-08-08
blessures
le connecteur électrique des capteurs à impact latéral pourrait ne pas être correctement verrouillé et pourrait se détacher. cela aurait pour effet de retarder l’activation des systèmes de retenue en cas de choc latéral, de réduire leur effet de retenue et… - Fiche a12/01237/22 · 2022-09-02
incendie
l’étanchéité pour le contact enfichable spécial de la boîte de vitesses conçue pour protéger contre le contact avec l’humidité et les éclaboussures d’eau est mal installée. ainsi, l’eau éclaboussée peut entrer dans le contact de la prise lors de la… - Fiche a12/01532/21 · 2021-11-12
blessures
le bras tendeur de courroie peut avoir été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à ruban en v contre le tendeur de courroie, ce qui pourrait le faire échouer. en conséquence, la pompe de refroidissement… - Fiche a12/01336/20 · 2021-10-29
blessures|incendie
en raison du manque de documentation, il n’y a aucune confirmation que les raccords vis des tuyaux d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage. en cas de connexion de… - Fiche a12/00974/20 · 2021-10-29
incendie
la plaque de protection thermique du turbocompresseur de gaz d’échappement peut ne pas être conforme aux spécifications. en conséquence, il peut entrer en contact avec le tuyau d’huile du turbocompresseur et l’endommager, ce qui entraîne un risque accru… - Fiche a12/00850/20 · 2021-10-29
blessures
la ceinture de sécurité sur le siège avant gauche peut ne pas avoir été correctement installée et peut être endommagée en entrant en contact avec des pièces métalliques tranchantes. cela nuira à sa fonction de retenue, ce qui augmentera le risque de… - Fiche a12/00598/21 · 2021-10-05
incendie
des fissures pourraient se produire dans les conduites à haute pression entre le rail de carburant et les injecteurs. par conséquent, le carburant diesel pourrait s’écouler dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. en outre, en… - Fiche a12/00618/20 · 2021-06-30
incendie
l’humidité peut pénétrer dans la barre de bus, donnant lieu à des contacts conducteurs entre les lignes individuelles à l’intérieur. les flux de courant qui en résultent pourraient surchauffer le matériau plastique de la barre de bus, augmentant ainsi le… - Fiche a12/00280/20 · 2021-06-30
blessures
la liaison adhésive entre le panneau de verre et le cadre de toit coulissant peut ne pas répondre aux spécifications. en conséquence, le panneau de verre pourrait se détacher complètement du véhicule, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. - Fiche a12/01105/20 · 2021-06-29
blessures
la serrure du côté gauche et du dossier arrière du siège n’est pas conforme aux spécifications. cela pourrait entraîner une défaillance du système de verrouillage du dossier du siège en cas d’accident, ce qui augmenterait le risque de blessure. - Fiche a12/00888/21 · 2021-06-18
blessures
les appuie-tête arrière pourraient ne pas avoir été fixés correctement. en conséquence, ils pourraient être déplacés ou détachés du siège en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures. - Fiche a12/01236/20 · 2020-09-18
blessures
les coussins gonflables du conducteur et du passager de la société takata dans les véhicules équipés de générateurs de gaz de nitrate d’ammonium sans agents de séchage pourraient, dans certaines conditions climatiques, conduire au fil du temps à un… - Fiche a12/01046/20 · 2020-07-17
incendie
le matériau élastomère de la conduite d’alimentation d’huile du turbocompresseur de gaz d’échappement peut ne pas être conforme aux spécifications, ce qui permet à l’huile de s’échapper. par conséquent, l’huile qui fuit pourrait entrer en contact avec des…
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Source: RappelConso, the French government's recall register (DGCCRF), open data under the Licence Ouverte. CarsMultiverse is an independent site published by A.I.T. Multiverse Consulting Ltd, Nicosia, Cyprus.