いすゞ Qdg-Lv290N1, Qkg-Lv290N1, Qpg-Lv290N1, 2Dg-Lv290N2, 2Kg-Lv290N2, 2Pg-Lv290N2. Published by MLIT as 1148142 on 1 October 2020. Part: 排ガス減少装置.
What the notice says （１）バスの制動装置において、駐車ブレーキ用リレーバルブ内部の樹脂ピストンの材質が不適切なため、エア回路中の水分により加水分解して、ブレーキエア圧により当該ピストンが破損することがある。そのため、ブレーキバルブからのエア漏れや、駐車ブレーキの解除不能、ブレーキ引きずりが発生するおそれがある。（２）バスの排出ガス発散防止装置において、ＤＰＤ（粒子状物質除去装置）再生時のエンジン制御プログラムが不適切なため、ＤＰＤ再生用燃料の一部がＤＰＤの下流で燃焼し、尿素ＳＣＲ（選択還元型触媒）付近の排出ガス温度が高温となることがある。そのため、その放射熱により尿素水ホース等が溶損して尿素水が漏れ、排出ガス中の窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出値が基準値を超 …
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1148142
- Notified
- 1 October 2020
- Make
- Isuzu（いすゞ）
- Sold as
- エルガ、エルガミオ、いすゞエルガ
- Model codes
- QDG-LV290N1, QKG-LV290N1, QPG-LV290N1, 2DG-LV290N2, 2KG-LV290N2, 2PG-LV290N2, 2TG-LV290N2, 2DG-LV290N3, 2KG-LV290N3, 2PG-LV290N3, 2TG-LV290N3, QDG-LV290Q1, QKG-LV290Q1, QPG-LV290Q1, QRG-LV290Q1, 2DG-LV290Q2, 2KG-LV290Q2, 2PG-LV290Q2, 2TG-LV290Q2, 2KG-LV290Q3, 2PG-LV290Q3, 2TG-LV290Q3, SKG-LR290J2, 2KG-LR290J3, 2KG-LR290J4, 2SG-HL2ANBD, 2SG-HL2ASBD
- Part at fault
- 排ガス減少装置
- Vehicles covered
- 4,223
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
（１）バスの制動装置において、駐車ブレーキ用リレーバルブ内部の樹脂ピストンの材質が不適切なため、エア回路中の水分により加水分解して、ブレーキエア圧により当該ピストンが破損することがある。そのため、ブレーキバルブからのエア漏れや、駐車ブレーキの解除不能、ブレーキ引きずりが発生するおそれがある。（２）バスの排出ガス発散防止装置において、ＤＰＤ（粒子状物質除去装置）再生時のエンジン制御プログラムが不適切なため、ＤＰＤ再生用燃料の一部がＤＰＤの下流で燃焼し、尿素ＳＣＲ（選択還元型触媒）付近の排出ガス温度が高温となることがある。そのため、その放射熱により尿素水ホース等が溶損して尿素水が漏れ、排出ガス中の窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出値が基準値を超えるおそれがある。What is to be done about it
（１）全車両、当該ピストンを良品に交換する。（２）全車両、エンジン制御プログラムを対策プログラムに書き換える。また、尿素水ホースに断熱材を追加し、差圧ホース、クリップを対策品に交換する。なお、尿素水ホースを点検し、溶損している場合は修復または新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
いすゞ elsewhere in this register
いすゞ is named on 823 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
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The same part: 排ガス減少装置
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Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on an Isuzu: 834 in the register, and 421 Japanese vehicle recall notifications filed in 2020.
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