- Notification number
- 1227763
- Notified
- 12 February 2019
- Make
- BMW（ＢＭＷ）
- Sold as
- ＢＭＷ Ｍ５
- Model codes
- ABA-JF44M
- Part at fault
- 燃料ポンプ
- Vehicles covered
- 169
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
１） フューエルタンク内のフューエルポンプの取り付けが不適切なため、レベルセンサーがフィードラインに干渉することがある。そのため、燃料の残量が正しく測定できず、メーターパネルの燃料残量が実際の燃料残量より多く表示された場合、ガス欠しエンストするおそれがある。 ２） 燃料の圧力を制御しているエンジンコントロールユニット（ＤＭＥ）のプログラムが不適切なため、燃料の圧力が低下することがある。そのため、燃料の供給が不足し、警告灯が点灯して、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。 ３） 燃料高圧ポンプとフランジを固定するボルトの締め付けトルクが不足しているため、当該ポンプが確実に取り付けられていないものがある。そのため、走行振動によりボルトが緩み、燃料が漏れるとともに燃料の圧力が低下し、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。What is to be done about it
１） 全車両、フューエルポンプのフィードラインの取り付けを修正する。 ２） 全車両、エンジンコントロールユニット（ＤＭＥ）のプログラムを対策プログラムに書き換える。 ３） 全車両、燃料高圧ポンプを新品に交換し、正しい締め付けトルクで取り付ける。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.