- Notification number
- 1127483
- Notified
- 30 May 2011
- Make
- Kawasaki（カワサキ）
- Sold as
- ＫＬＸ２５０、Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲ Ｘ
- Model codes
- JBK-LX250S, JBL-LX250V
- Part at fault
- コンピュータ(燃料装
- Vehicles covered
- 4,836
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
３．燃料噴射用電子制御コントロールユニット（ＥＣＵ）及び転倒センサにおいて、ＥＣＵと転倒センサ間の電気配線の防水対策が不十分なため、洗車時または雨天走行時の被水により水が当該電気配線内を伝わり、ＥＣＵ及び転倒センサと電気配線の接続部に浸入する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該接続部の端子が腐食して導通不良となり、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。What is to be done about it
３．全車両、ＥＣＵ及び転倒センサと電気配線の接続部の端子を点検し、腐食がみられる場合は、ＥＣＵまたは転倒センサを電気配線と共に、新品に交換する。また、接続部に浸入した水による腐食を抑制するため当該接続部にグリスを塗布する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.