日立 Edr-Cfb. Published by MLIT as 1129100 on 15 March 2012. Part: コンピュータ(エンジ.
What the notice says 原動機において、制御ユニットの燃料噴射量の制御プログラムの制御数値が誤っていたために燃料流量が過多になっていたこと及び低温時における燃焼圧抑制の制御がないことにより、燃焼圧が高くなり、原動機筒内及びクランクシャフトに過大な負荷がかかる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、クランクシャフト固定部に亀裂が発生し、エンジンが破損するおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1129100
- Notified
- 15 March 2012
- Make
- Hitachi（日立）
- Sold as
- ＺＸ１４５Ｗ－３
- Model codes
- EDR-CFB
- Part at fault
- コンピュータ(エンジ
- Vehicles covered
- 37
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
原動機において、制御ユニットの燃料噴射量の制御プログラムの制御数値が誤っていたために燃料流量が過多になっていたこと及び低温時における燃焼圧抑制の制御がないことにより、燃焼圧が高くなり、原動機筒内及びクランクシャフトに過大な負荷がかかる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、クランクシャフト固定部に亀裂が発生し、エンジンが破損するおそれがある。What is to be done about it
全車両、燃料流量適正化と低温時の燃焼圧抑制を制御する原動機制御ユニットのプログラムへ書き換える。なお、原動機制御プログラムの見直しに伴い、車両制御ユニットのプログラムも書き換える。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
日立 elsewhere in this register
日立 is named on 95 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1130260 · 24 September 2012 · - · その他(動力伝達)
- 1128691 · 20 December 2011 · Kdp-S59, Kdp-S59f, Kdp-S60 · 配線
- 1128200 · 16 September 2011 · Sd-Hs56, Jds-Hs56, Sd-Hs57 · コモンレール
- 1127440 · 13 May 2011 · 350w, Sd-1hx · 後退灯
- 1127371 · 8 April 2011 · Kdn-Hs68, Kdn-S68, Kdn-Hs69 · その他(走行装置)
- 1127372 · 8 April 2011 · Kdn-Hs68, Kdn-S68, Kdn-Hs69 · 圧力制御伝達部
- 1127070 · 21 February 2011 · － · その他(動力伝達)
- 1131601 · 29 May 2013 · ＣＳ１２５, ＳＢ－ＣＳ１２５, ＳＢ－Ｍ１２Ｂ０ · 圧力制御伝達部
The same part: コンピュータ(エンジ
219 notices in this register name コンピュータ(エンジ. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 2104140 · 25 January 2012 · Sjg-Xkc605m, Sjg-Xkc645m, Sjg-Xkc655m · コンピュータ(エンジ
- 1130140 · 9 August 2012 · Dba-Cx6a, Dba-Cy6a, Dba-Ga4w · コンピュータ(エンジ
- 1130502 · 8 November 2012 · Edm-Kl3k, Edm-Kl3l, Kdn-Kl3m · コンピュータ(エンジ
- 1128661 · 8 December 2011 · Pdg-Ehw41, Pdg-Evw41, Pdg-Ejw41 · コンピュータ(エンジ
- 1128662 · 8 December 2011 · Pdg-Ehw41, Pdg-Evw41, Pdg-Ejw41 · コンピュータ(エンジ
- 1128160 · 8 September 2011 · Adg-Cd4xl, Adg-Cd4xm, Adg-Cd4ya · コンピュータ(エンジ
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Hitachi: 96 in the register, and 311 Japanese vehicle recall notifications filed in 2012.
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