- Notification number
- 1137530
- Notified
- 9 February 2016
- Make
- Hino（日野）
- Sold as
- 日野ブルーリボンⅡ
- Model codes
- PJ-KV234L1, PDG-KV234L2, PKG-KV234L2, LKG-KV234L3, QDG-KV234L3, QKG-KV234L3, QPG-KV234L3, PJ-KV234N1, PDG-KV234N2, PKG-KV234N2, LDG-KV234N3, LKG-KV234N3, QKG-KV234N3, QPG-KV234N3
- Part at fault
- ドア
- Vehicles covered
- 2,511
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
路線バスのグライドスライド扉において、扉開閉用エアシリンダーのブラケットと扉を開閉させる回転軸の固定方法が不適切なため、固定しているスプリングピンに亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、スプリングピンが折損し、最悪の場合、スプリングピンが２本ともに折損することで、走行中に扉が開く、または、運転者席からの扉の開閉操作ができなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、固定用ピンを対策品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.