- Notification number
- 1137550
- Notified
- 9 February 2016
- Make
- Hino（日野）
- Sold as
- 日野ブルーリボンⅡ
- Model codes
- PDG-KV234L2, PDG-KV234L2改, LKG-KV234L3, QDG-KV234L3, QKG-KV234L3, QKG-KV234L3改, PDG-KV234N2, PDG-KV234N2改, LDG-KV234N3, LKG-KV234N3, LKG-KV234N3改, QKG-KV234N3, QKG-KV234N3改, LKG-KV234Q3, QDG-KV234Q3, QDG-KV234Q3改, QKG-KV234Q3, QKG-KV234Q3改
- Part at fault
- 駆動力伝達部
- Vehicles covered
- 419
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
自動変速機を搭載した路線バスにおいて、トルクコンバータ部バッキングプレートのトルクコンバータカバーへの取付けボルト締付け方法およびトルクコンバータカバーのねじ部加工が不適切なため、当該ボルトの軸力が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けるとボルトが折損し、折損したボルトがトルクコンバータカバーとタービンとの間に挟まり、最悪の場合、トルクコンバータがロックアップした状態となり、エンストして走行できなくなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、バッキングプレート取付けボルトを新品に交換し、規定トルクで締め直す。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.