- Notification number
- 1151190
- Notified
- 25 March 2022
- Make
- Hino（日野）
- Sold as
- 日野レンジャー
- Model codes
- 2DG-FC2ABA, 2KG-FC2ABA, 2KG-FC2ABG, 2DG-FD2ABA, 2KG-FD2ABA, 2KG-FD2ABG, 2DG-GC2ABA, 2DG-GC2ABG, 2KG-GC2ABA, 2KG-GC2ABG, 2DG-GD2ABA, 2KG-GD2ABA
- Part at fault
- 排ガス減少装置
- Vehicles covered
- 46,746
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
中型トラックのＡ０５Ｃ（ＨＣ－ＳＣＲ）エンジン搭載車において、ＨＣ－ＳＣＲ触媒の再生用制御プログラムが不適切なため、触媒に付着した排出ガス中の硫黄成分が除去されず堆積することがある。そのため、触媒の性能が低下し、排出ガス中の窒素酸化物の排出値が基準値を超えるおそれがある。What is to be done about it
全車両、暫定措置として、点検を行いＳＣＲ触媒の再生が可能な場合は再生作業を行う。再生が不可能な場合および再生完了しない場合は、触媒を交換する。また、メンテナンスノートの点検整備項目にＳＣＲ触媒再生作業を追加する。暫定措置は準備でき次第、使用者に修理入庫を通知する。また、恒久対策が決定し次第、改めて措置を実施する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.