日野 2Kg-Fn1Ajg, 2Pg-Fn1Ajg, 2Pg-Fr1Ahg, 2Pg-Cv4Ba, 2Pg-Cd4Ca. Published by MLIT as 1151430 on 28 April 2022. Part: その他(車枠車体).
What the notice says アルミタンクローリの積荷排出用ポンプにおいて、設計不良により、ポンプブラケットの剛性が不足しているため、ポンプと連結した配管に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用し続けると、荷下ろし作業中に積載物が漏れ、最悪周囲に火種があった場合に発火して火災になるおそれがある。 また、ポンプブラケットの剛性が不足しているため、ポンプ駆動軸同士を連結するセンタベアリングのブラケットに亀裂が発生し、荷下ろし作業ができなくなるおそれがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1151430
- Notified
- 28 April 2022
- Make
- Hino(日野), UD Trucks(UDトラックス)
- Sold as
- 日野プロフィア、クオン
- Model codes
- 2KG-FN1AJG, 2PG-FN1AJG, 2PG-FR1AHG, 2PG-CV4BA, 2PG-CD4CA
- Part at fault
- その他(車枠車体)
- Vehicles covered
- 65
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
アルミタンクローリの積荷排出用ポンプにおいて、設計不良により、ポンプブラケットの剛性が不足しているため、ポンプと連結した配管に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用し続けると、荷下ろし作業中に積載物が漏れ、最悪周囲に火種があった場合に発火して火災になるおそれがある。 また、ポンプブラケットの剛性が不足しているため、ポンプ駆動軸同士を連結するセンタベアリングのブラケットに亀裂が発生し、荷下ろし作業ができなくなるおそれがある。What is to be done about it
(1)全車両、ポンプブラケットおよびセンタベアリングブラケットへ補強を追加する。また、配管固縛ステーの追加が必要な仕様においては、当該ステーを追加する。 (2)全車両、配管の亀裂有無を確認し、亀裂が確認された場合は補修工事を実施、もしくは配管を新品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website (出典:国土交通省ウェブサイト), used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
日野 elsewhere in this register
日野 is named on 649 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1151400 · 28 April 2022 · 2kg-Fr1ehg, 2kg-Fs1eha, 2kg-Fw1ehg · その他(車枠車体)
- 1151450 · 25 April 2022 · 2rg-Xzu605m, 2rg-Xzc605m · その他(車枠車体)
- 1151150 · 31 March 2022 · Tkg-Gd7jgaa, Qkg-Fe7jgaa, Skg-Fsr90s2 · その他(保安灯火)
- 2106470 · 27 May 2022 · 2KG-XZU600F, 2PG-XZU600F, 2RG-XZU600X改 · 装置その他
- 1151190 · 25 March 2022 · 2dg-Fc2aba, 2kg-Fc2aba, 2kg-Fc2abg · 排ガス減少装置
- 1151170 · 23 March 2022 · 2dg-Gdy231m, 2pg-Gdy281m, 2dg-Gdy231 · 後写鏡
- 1151570 · 2 June 2022 · 2kg-Kr290j4, 2kg-Kv290n3, 2tg-Kv290n3 · 配線
- 1151630 · 6 June 2022 · Qkg-Fr1exba, 2rg-Fs1aha, 2rg-Fr1aha · その他(車枠車体)
The same part: その他(車枠車体)
249 notices in this register name その他(車枠車体). A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1151400 · 28 April 2022 · 2kg-Fr1ehg, 2kg-Fs1eha, 2kg-Fw1ehg · その他(車枠車体)
- 1151450 · 25 April 2022 · 2rg-Xzu605m, 2rg-Xzc605m · その他(車枠車体)
- 1151630 · 6 June 2022 · Qkg-Fr1exba, 2rg-Fs1aha, 2rg-Fr1aha · その他(車枠車体)
- 1234220 · 13 June 2022 · 不明 · その他(車枠車体)
- 1234240 · 13 June 2022 · 不明 · その他(車枠車体)
- 1234170 · 13 June 2022 · 2dg-A4x2acg, 2dg-A4x2aeg, 2kg-A4x2acg · その他(車枠車体)
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Hino: 659 in the register, and 415 Japanese vehicle recall notifications filed in 2022.
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