ルノー Gh-Kmk4M, Aba-Kmk4M, Gh-Kmf4, Aba-Kmf4. Published by MLIT as 1216550 on 11 March 2010. Part: 車体.
What the notice says 全車両、エアスポイラの固定を補強するため粘着シール剤を塗布するとともに、エアスポイラの振動を抑制するため前部取り付けクリップを対策品と交換する。また、エアスポイラが損傷しているものは、新品と交換する。 なお、本作業により補助制動灯が故障した場合の交換・修理が困難になることから、将来の補助制動灯を交換・修理する機会を少なくするため、予防措置として今回の作業において、全車両、補助制動灯を新品と交換する。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1216550
- Notified
- 11 March 2010
- Make
- Renault（ルノー）
- Sold as
- メガーヌ
- Model codes
- GH-KMK4M, ABA-KMK4M, GH-KMF4, ABA-KMF4
- Part at fault
- 車体
- Vehicles covered
- 998
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
車両後部に取り付けられているエアスポイラにおいて、後部取り付け部の強度が不足しているため、荷室扉の開閉時や走行中の振動により、当該取付け部に亀裂が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該取り付け部が破損して、最悪の場合、エアスポイラが脱落するおそれがある。What is to be done about it
全車両、エアスポイラの固定を補強するため粘着シール剤を塗布するとともに、エアスポイラの振動を抑制するため前部取り付けクリップを対策品と交換する。また、エアスポイラが損傷しているものは、新品と交換する。 なお、本作業により補助制動灯が故障した場合の交換・修理が困難になることから、将来の補助制動灯を交換・修理する機会を少なくするため、予防措置として今回の作業において、全車両、補助制動灯を新品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
ルノー elsewhere in this register
ルノー is named on 109 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1216790 · 29 June 2010 · Gh-Jmf4 · コンピュータ(制御装
- 2203900 · 10 December 2009 · Aba-Jmf4 · コンピュータ(かじ取
- 1216240 · 10 December 2009 · Aba-Y2tr · かじ取ギヤボックス
- 1216230 · 20 November 2009 · Aba-Nd4f, Aba-Nd4ft · 座席
- 1215630 · 23 April 2009 · Gf-Ak4m, Gf-Ak4me, E-Af3rj · 燃料ポンプ
- 1215540 · 29 January 2009 · Aba-Mf4r2, Gh-Mf4r2 · 主ブレーキ一般
- 1217640 · 29 June 2011 · Aba-Rk4mc, Aba-Kwk4m · エンジン本体
- 1215380 · 11 December 2008 · Gf-Af4j, Gf-Af4j2 · その他(その他)
The same part: 車体
223 notices in this register name 車体. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1125100 · 13 April 2010 · Bdg-Rx6jfbj · 車体
- 1125090 · 13 April 2010 · Bdg-Rx6jfba · 車体
- 1216660 · 16 April 2010 · Gh-X245, Gh-X245a · 車体
- 1216610 · 19 April 2010 · Aba-X7rfj, Aba-X7xfv · 車体
- 1124570 · 2 February 2010 · Pdg-Ftr34s2, Pj-Fsr34g4s, Pj-Fsr34j4s · 車体
- 1125200 · 23 April 2010 · Bdg-Sz2f24, Cbf-Sq1f24, Cbf-Sq2f24 · 車体
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Renault: 109 in the register, and 372 Japanese vehicle recall notifications filed in 2010.
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Owners of these cars
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