キャデラック Aba-T166C. Published by MLIT as 1219530 on 26 September 2013. Part: クリップ ボトル/ナッ.
What the notice says １８インチホイール装着車において、ラグナットの再取り付け等をしていない場合、ラグナットのコーティングによる緩み防止効果が十分に発揮されず、ラグナットが緩み異音が発生するものがある。異音を無視して使用を続けた場合、ステアリングの振れが発生し、最悪の場合、ホイールスタッドボルトが折れ、事故につながる恐れがある。
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1219530
- Notified
- 26 September 2013
- Make
- Cadillac（キャデラック）
- Sold as
- ＳＲＸ
- Model codes
- ABA-T166C
- Part at fault
- クリップ ボトル/ナッ
- Vehicles covered
- 86
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
１８インチホイール装着車において、ラグナットの再取り付け等をしていない場合、ラグナットのコーティングによる緩み防止効果が十分に発揮されず、ラグナットが緩み異音が発生するものがある。異音を無視して使用を続けた場合、ステアリングの振れが発生し、最悪の場合、ホイールスタッドボルトが折れ、事故につながる恐れがある。What is to be done about it
１．当社で対策作業を行っていない車両においては、タイヤローテーションを行ったうえで、ラグナットを規定トルクで締め付ける。また、スタッドボルトを点検し、損傷している場合には新品に交換する。 ２．全車両、オーナーズマニュアルに改定情報のステッカーを貼る。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
キャデラック elsewhere in this register
キャデラック is named on 102 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1219770 · 24 October 2013 · Aba-A1sl · 制動灯
- 1220190 · 11 April 2014 · 不明 · その他(制御装置)
- 1220620 · 3 July 2014 · Aba-A1sl, Aba-A1ll · Ａ／Ｔ
- 1221020 · 30 October 2014 · Aba-A1ll · ワイパー
- 1221030 · 30 October 2014 · Aba-A1sl, Aba-A1ll · 座席
- 1221040 · 30 October 2014 · Aba-X322c · 始動装置
- 1221060 · 31 October 2014 · 不明 · コンピュータ(制御装
- 1221160 · 28 November 2014 · Aba-T166c · 緩衝アーム/ロッド
The same part: クリップ ボトル/ナッ
32 notices in this register name クリップ ボトル/ナッ. A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1134070 · 31 July 2014 · Uds-T009, Uds-Ew07 · クリップ ボトル/ナッ
- 1220900 · 25 September 2014 · Edr-Ftd · クリップ ボトル/ナッ
- 1129280 · 19 April 2012 · Ldg-Fv50vjr, Ldg-Fv50vx, Lkg-Fp54vdr · クリップ ボトル/ナッ
- 1127970 · 5 August 2011 · Kl20-17ts1, Kl20-17ts2, KTT101 · クリップ ボトル/ナッ
- 1217630 · 28 June 2011 · Bdg-B3rtf1, Lkg-H2tea1, Lkg-H2tda1 · クリップ ボトル/ナッ
- 1217510 · 31 May 2011 · Aba-997m9777, Aba-997ma101s, Aba-99770k · クリップ ボトル/ナッ
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Cadillac: 102 in the register, and 390 Japanese vehicle recall notifications filed in 2013.
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