- Notification number
- 1228060
- Notified
- 22 March 2019
- Make
- McLaren（マクラーレン）
- Sold as
- マクラーレン６７５ＬＴ クーペ、マクラーレン６７５ＬＴ スパイダー、マクラーレン６５０Ｓ クーペ、マクラーレン６５０Ｓ スパイダー、マクラーレン５４０Ｃ クーペ、マクラーレン５７０ＧＴ、マクラーレン５７０Ｓ クーペ、マクラーレン５７０Ｓ スパイダー
- Model codes
- ABA-MP4-12CLT, ABA-MP4-12CLTS, ABA-MP4-12CP, ABA-MP4-12CSP, ABA-P13C, ABA-P13GT, ABA-P13S, ABA-P13SP
- Part at fault
- エアーバッグ
- Vehicles covered
- 438
- Filed as
- Recall, imported vehicle
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。What is to be done about it
全車両、助手席エアバッグユニットを対策品と交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.