三菱 V-U41T, V-U41Tp, V-U42T, V-U42Tp, Gd-U61T, Gd-U61Tp. Published by MLIT as 1106590 on 22 August 2000. Part: その他(燃料装置).
What the notice says 燃料注入口の減圧弁付燃料フィラーキャップにおいて、減圧弁の構造に一部不適切なもの があるため、そのままの状態で使用を続けると、減圧弁の気密性が損なわれ、最悪の場合 、当該減圧弁より燃料が漏れるおそれがある。また、燃料注入口（フィラーネック）内ガ イドの溶接位置に一部不適切なものがあるため、対策弁付のフィラーキャップを装着する と、フィラーネックとの気密が確保できなくなるものがあり、燃料が漏れるおそれがある 。なお、本件は８月２２日にリコール番号６５９号で届出されたものであるが、市場に流 通している車の一部にフィラーネック内ガイドの溶接位置にバラツキがあり、８月２２日 …
Is your vehicle included? Check with your VIN at MLIT, or ask a dealer. This page is an independent copy of the notice, kept so you can see what changed after it was published. It is not the authority, and the authority’s own text is the one to act on.
- Notification number
- 1106590
- Notified
- 22 August 2000
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- ミニキャブ
- Model codes
- V-U41T, V-U41TP, V-U42T, V-U42TP, GD-U61T, GD-U61TP, GD-U62T, GD-U62TP
- Part at fault
- その他(燃料装置)
- Vehicles covered
- 45,374
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
燃料注入口の減圧弁付燃料フィラーキャップにおいて、減圧弁の構造に一部不適切なもの があるため、そのままの状態で使用を続けると、減圧弁の気密性が損なわれ、最悪の場合 、当該減圧弁より燃料が漏れるおそれがある。また、燃料注入口（フィラーネック）内ガ イドの溶接位置に一部不適切なものがあるため、対策弁付のフィラーキャップを装着する と、フィラーネックとの気密が確保できなくなるものがあり、燃料が漏れるおそれがある 。なお、本件は８月２２日にリコール番号６５９号で届出されたものであるが、市場に流 通している車の一部にフィラーネック内ガイドの溶接位置にバラツキがあり、８月２２日 の対策であるフィラーキャップが適切に締まらないものがある事が判明したため、その対 策を行うものである。（変更届出：平成１２年９月７日届出、クレーム２件、平成１２年 ９月１６日対策開始）What is to be done about it
全車両、減圧弁を点検し、対策弁付のフィラーキャップに交換されていないものについて はフィラーキャップを対策品に交換する。また、燃料注入口内ガイドの位置を点検し、当 該位置が不適切なものは、フィラーネックを対策品に交換する。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.
三菱 elsewhere in this register
三菱 is named on 887 notices in the copy of MLIT’s register held here, of which these are the nearest to this one in time.
- 1106600 · 22 August 2000 · E-Cn9a, Cf-Cp9a · デフｧレンシャル
- 1106610 · 22 August 2000 · E-E52a, E-E53a, E-E54a · 燃料タンク
- 1106620 · 22 August 2000 · Kc-Mm319j, Kc-Mm719j, Kc-Mp317k · 燃料タンク
- 1106631 · 22 August 2000 · Kc-Ms822p, Kc-Ms822pa, Kc-Ms829p · 緩衝アーム/ロッド
- 1106632 · 22 August 2000 · Kc-Ms822p, Kc-Ms822pa · 圧力制御伝達部
- 1106640 · 22 August 2000 · Kc-Be642g, Kc-Be642j, Kc-Be644g · 圧力制御伝達部
- 2101640 · 22 August 2000 · Kd-Pa5w, Kd-Pb5w, Kd-Pc5w · ドライブシャフト
- 1106650 · 22 August 2000 · Kl-Fp50jdr, Kl-Fp50jgr, Kl-Fp54jdr · 過給機
The same part: その他(燃料装置)
97 notices in this register name その他(燃料装置). A defect that keeps returning under one heading is worth reading as a group rather than one notice at a time.
- 1105950 · 9 December 1999 · Vnt50j · その他(燃料装置)
- 1208710 · 9 May 2001 · E-F36w · その他(燃料装置)
- 1107402 · 17 May 2001 · Gf-N61w, Gf-N64wg, Gf-N71w · その他(燃料装置)
- 1208860 · 28 June 2001 · E-AF3, GF-AF4, 不明 · その他(燃料装置)
- 1208790 · 28 June 2001 · Gf-Dm25, E-Dd25, E-Dd28 · その他(燃料装置)
- 1207600 · 13 October 1999 · E-1zvtb · その他(燃料装置)
Reading this against the source
This page is what MLIT published in the recall notices it publishes, kept as it was read. The authority publishes only its current wording; if a notice is rewritten, the earlier version disappears there and is kept here. The whole register is at /japan, and how the reading is done is set out in the method.
This register keeps an index of its own for every maker and every year it holds: Japanese recalls on a Mitsubishi: 1,288 in the register, and 228 Japanese vehicle recall notifications filed in 2000.
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Owners of these cars
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