- Notification number
- 1111200
- Notified
- 18 June 2004
- Make
- Mitsubishi（三菱）
- Sold as
- ミニカ
- Model codes
- V-H32V, V-H37V, E-H31A, E-H32A, E-H36A
- Part at fault
- 配線
- Vehicles covered
- 20,342
- Filed as
- Recall
- Register
- Japan — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
What the ministry says is wrong
室内配線の固定方法が不適切なため、クラッチペダルの操作によりペダル上部と当該配線 が干渉し、損傷することがある。そのため、最悪の場合、当該配線がショートし、ヒュー ズが切れ、前照灯などの灯火器類が不灯またはオーバーヒートとなるおそれがある。What is to be done about it
全車両、当該配線をクラッチペダルと干渉しない箇所に固定する。なお、電気配線を点検 し、損傷している場合には、修正可能なものは修正し、修正不可能なものは新品と交換す る。The two passages above are quoted in Japanese because that is the language the ministry published them in. This site keeps the wording a register had when it was read, and does not translate a safety notice.
Source: Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism website （出典：国土交通省ウェブサイト）, used under the Public Data License 1.0. This site gathered the record, grouped it by notification number and set it in English around the ministry's own words; the notice itself is unaltered. CarsMultiverse is not the ministry and not a safety authority. To act on this notice, use the ministry's own document.